抗日之我为战神 第627节（4 / 5）

，则抽调出一部分b十七g轰炸机改装为特种作战飞机。这种四发动机，最大航程三千多公里，机体异常结实，最大载弹量八吨的飞机。用来改装特种飞机，无论是机体的承受力，还是最大的升限都要比c四七运输机要好的多。这么一平均下来，剩下能参战的轰炸机总数就没有太多了。

只是尽管一直没有理会这二位的上蹿下跳，但这二位不顾抗联现实，要求抗联尽快发起反击墨迹劲，也实在让专心准备第二阶段会战的杨震头疼和讨厌。谁能愿意除了去延安汇报之外，屁股后边整天跟着两个无赖？要知道抗联的很多东西，是不能让这二位知道的。

拿着两位成了东北人口中滚刀肉的家伙实在没则的杨震，干脆采取了吓唬的办法。在抗联第三次发起对日空袭的时候，将这二位塞进一架伊尔四轰炸机，让他们去防空态势已经不同而语，已经几乎成了火刺猬一样的日本本土的大阪逛了一圈。

当轰炸机群完成对日轰炸返航之后，被杨震骗上轰炸机的皮尔逊和罗斯，面色苍白的好像从地狱之中返回一样，从乘坐的被打的千疮百孔，差点没有能够返航的伊尔四轰炸机上下来之后。

尽管他这种有点孩子气的举动，受到了中央的严厉批评，但好在杨震的耳朵才清静了一些。首先皮尔逊不在整天催促抗联对日本本土进行空袭了，而那位罗斯往抗联总部跑的频率也少了许多。生怕杨震一发起火来，再将他们送去日本一日游。

虽说作为军人战场杀敌，才是他们最应该做的，但是这二位都是存粹的军人出身。一个是驻外武官出身的半文职将军，一个是搞情报的。让他们去经历这种生死，自然是超过他们心脏能够承受的限度。

但杨震的耳朵真正最终平静下来，还是等到三月份抗联的攻势发起之后，这两个家伙才彻底停止了鼓噪。此刻好不容易才将他们打发走的杨震，那里有心思去琢磨这两个家伙想什么，会给未来三个月之中的自己带来那么多的麻烦。要是他现在就知道，恐怕早就将这二位塞上轰炸机，让他们没事经常去日本旅游。

眼下他的主要心思，还是放在第二阶段会战准备上。物资的存储、弹药囤积、新兵的训练、新部队的编成以及武器装备的调整，一场大战之前涉及到事情的千头万绪，都让他忙的焦头烂额。还有中央的求援电报，也让他忙的手忙脚乱。

甚至过年的时候，杨震也没有一天休息。只是抽空陪着父母与在哈尔滨的弟妹吃了一顿团圆饭后，将袁芷若留下陪父母过除夕，又返回总部连续召开会议。眼下对于杨震来说，对关内部队的补给甚至在某种程度上，已经代替了会战准备工作。

除了必须他决定的事情，以及根据敌情的变化，对陈翰章拿出作战计划的调整之外。其余的事情，基本上都被他交给了郭炳勋。而自己则将大部分的精力，都放在了对关内部队空投补给上。

没有办法，时间和节气不等人。中央的求援电报几乎是一封接着一封，杨震不能不抓紧时间执行。华北部队面临的严峻局面，也让杨震很是担心。下一阶段作战，华北部队是他整个作战计划之中重要的环节。

一旦华北部队垮掉了，那么单纯的依靠抗联，不仅付出的代价要增加数倍，而且南下和西进的作战部队，也失去了重要的支撑。到时候的抗联，面对着日军华北方面军与关东军这两大战略集团，真就是孤木难撑了。

为了更好的进行补给，杨震与东北局进行了分工。棉衣的准备、粮食的调拨归东北局，空投所需的其他物资，包括补充的弹药和武器的调拨，以及执行空投的航线都是归军队管理。为了保证空投所需飞机，杨震甚至大致停止了原本就不强的对日轰炸行动。

除了少数飞机像是应付差事一般，偶尔去日本本土与朝鲜南部上逛一圈，投下部分炸弹，装装相给美国人看之外。将所有能装运粮食和棉衣的飞机，全部都抽调出来紧急向关内各个敌后根据地空投，以便最大限度的解决关内部队的困境。

就算抗联的空投无法彻底改变关内十几万部队的困境，但是最低限度也要保证正处在最困难时刻的关内部队，能够支撑下去，不被冻垮、饿垮在这四一年到四二年的冬季。尽管这么做，对抗联的后勤将会带来相当严重的压力，但杨震别无选择。

敌情的新变化

只是眼下对于杨震还有执行空投任何的抗联航空兵来说，最困难的不是燃油和飞机，是用来空投物资的降落伞数量严重的不足。为了筹集降落伞，抗联甚至将所有飞行员所使用的逃生用的降落伞都收集起来。

为了保证飞行员在训练和飞行任务时候的安全，除了担负防空作战的部队之外，甚至新飞行员的培训都停了下来。开飞机这玩意不是开车，在空中一旦遭遇到什么危险，降落伞就是唯一的生命保障。

不带降落伞上天，谁能保障那些教练机在空中不出现任何的状况？为了保证教员和学员的安全，在降落伞全部被调拨给空运部队的情况之下，所有的教练课程只能暂时全部停下来。改为按照杨震所说的地面苦练、空中精飞的办法，以地面训练为主。